Todos os documentos desta Coleção podem ser acessados, mantendo-se os direitos dos autores pela citação da origem.Leite Neto, Fernando RibeiroGalves, Caio Otavio Valdo2015-09-082021-09-1320152015-09-082021-09-1320152015https://repositorio.insper.edu.br/handle/11224/670Esta monografia tem como objetivo analisar as políticas públicas no Brasil voltadas para o desenvolvimento de Rodovias, o modal nacional mais utilizado, através de um breve histórico do que foi o desenvolvimento do país, com seus avanços, problemas estruturais e planos implantados pelos diferentes governos para fazer os ajustes necessários à economia, com intenção de crescimento ou estabilização e como os mesmos influenciaram os investimentos em infraestrutura nos seus respectivos governos, e ainda mostrar através de alguns indicadores as melhorias rodoviárias ao longo dos anos. Dessa forma, a monografia busca apresentar uma análise comparativa entre dois períodos recentes da história do Brasil, sendo o primeiro durante a presidência de Fernando Henrique Cardoso (1995-2002) e o governo de Luiz Inácio "Lula" da Silva (2003-2010). A exposição do tema é feita através de análise de dados históricos, utilizando o transporte rodoviário como referência.35 f.PortuguêsInfraestruturaRodoviasDesenvolvimentobachelor thesis