Coleção de Policy Papers
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Policy Paper Dados de alvarás de licenciamento: desafios e potencialidades da construção de uma base de dados pública sobre novas edificações residenciais na cidade de São Paulo(2023) Alves, Evandro Luis; Silva, Joyce Reis Ferreira da; ADRIANO BORGES FERREIRA DA COSTAPolicy Paper Ordenamento territorial e incentivos do PDE: análise da produção habitacional formal em São Paulo(2023) Alves, Evandro Luis; ADRIANO BORGES FERREIRA DA COSTA; Silva, Joyce Reis Ferreira daPolicy Paper Enquanto os PIUs não saem do papel: análise da produção habitacional formal na macroárea de estruturação metropolitana(2023) Silva, Joyce Reis Ferreira da; ADRIANO BORGES FERREIRA DA COSTA; Alves, Evandro LuisPolicy Paper Eixo não é tudo igual: uma análise empírica das heterogeneidades da produção residencial nos eixos de estruturação da transformação urbana em São Paulo(2023) ADRIANO BORGES FERREIRA DA COSTA; Silva, Joyce Reis Ferreira da; Alves, Evandro LuisPolicy Paper Avaliação do impacto da Faixa Azul nos sinistros de trânsito em São Paulo(2025) ADRIANO BORGES FERREIRA DA COSTA; Dutra, Adriano; Theil, Gustavo; Mugnol, JúlioA cidade de São Paulo enfrenta uma grave crise de segurança viária e as mortes no trânsito representam a terceira maior causa de mortes prematuras no país. Em especial, os motociclistas são a principal vítima desse cenário, considerando que estão envolvidos em cerca de 70% dos sinistros, 50% das mortes, mas representam apenas 5% dos deslocamentos diários. Em resposta, a Companhia de Engenharia de Trafego (CET) de São Paulo criou a Faixa Azul, uma medida inovadora com o objetivo de reorganizar o espaço viário e proporcionar mais segurança. Este estudo avalia o impacto da Faixa Azul sobre os sinistros de trânsito em São Paulo por meio da aplicação de métodos de inferência causal. A análise combina microdados do Infosiga-SP com informações viárias do OpenStreetMap e aplica modelos de Diferença-em-Diferenças específicos de adoção escalonada para estimar os efeitos da intervenção. Em todas as especificações, os impactos estimados foram pequenos e estatisticamente indistintos de zero. Se houve efeito, ele foi pequeno a ponto de não ser detectado. Os resultados sugerem que a demarcação preferencial para motociclistas, isoladamente, é insuficiente para reduzir sinistros de forma consistente.Policy Paper Nota Técnica: sobre os novos limites para vagas de garagem incentivadas no entorno do transporte público previstos na minuta de lei da Revisão Intermediária do Plano Diretor Estratégico (PDE) de São Paulo(2023) Alves, Evandro Luís; Avelleda, Sergio; Silva, Joyce Reis Ferreira da; ADRIANO BORGES FERREIRA DA COSTAPolicy Paper Nota Técnica: Revisão das estimativas de vagas de garagem incentivadas no entorno do transporte público a partir do projeto de lei do Executivo enviado para a Câmara Municipal para a revisão do Plano Diretor Estratégico (PDE) de São Paulo(2023) Alves, Evandro Luís; Avelleda, Sergio; Silva, Joyce Reis Ferreira da; ADRIANO BORGES FERREIRA DA COSTAPolicy Paper Nota Técnica: sobre as alterações propostas no 1o Substitutivo da Revisão do Plano Diretor (PDE) de São Paulo para os Eixos de Estruturação da Transformação Urbana e as consequências da ampliação de suas áreas de Influência(2023) Alves, Evandro Luís; Avelleda, Sergio; Neto, José Police; ADRIANO BORGES FERREIRA DA COSTAEsta nota busca qualificar a discussão a partir de dados e projeções sobre as implicações das alterações propostas para a demarcação de eixos em áreas que atualmente estão fora da área de influência dos mesmos