Veículos elétricos e seus impactos na poluição atmosférica da Região Metropolitana de São Paulo

dc.contributor.advisorPRISCILA BORIN DE OLIVEIRA CLARO
dc.contributor.authorVisconde, Lucca
dc.coverage.cidadeSão Paulopt_BR
dc.coverage.paisBrasilpt_BR
dc.creatorVisconde, Lucca
dc.date.accessioned2023-01-18T21:55:09Z
dc.date.available2023-01-18T21:55:09Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractTendo em vista o crescimento significativo da poluição atmosférica nos últimos séculos e uma atual tendência global voltada à sustentabilidade e preservação ambiental, os veículos elétricos vêm adquirindo de forma rápida maior expressividade no mercado automobilístico, sobretudo em países desenvolvidos, indicando uma possível transformação de tal setor nos próximos anos. O presente estudo busca fazer uma simulação do impacto da frota de veículos elétricos na poluição atmosférica da Região Metropolitana de São Paulo, propondo diferentes cenários de análise para cada município, uma vez que, no Brasil, o mercado de veículos elétricos ainda se encontra em forma embrionária. Para tal, propõe-se observar uma série de fatores que possam ter influência sob os níveis de emissões de gases poluentes, desde condições meteorológicas e fatores relacionados à gestão ambiental até a observação de greves no transporte público ocorridas na última década nos municípios, buscando complementar o estudo prévio de Stucchi (2018). A partir da utilização do método de cross section e considerando o ano de 2017 como o período de análise, o estudo busca confirmar a hipótese supracitada, fornecendo resultados robustos e consistentes de modo a indicar a importância do mesmo para a área de pesquisa em questão.pt_BR
dc.description.otherRegarding the significant growth of the air pollution in recent centuries and a current global trend towards sustainability and environmental preservation, electric vehicles have been rapidly acquiring greater expressiveness in the automobile market, especially in developed countries, indicating a possible transformation of this sector in future years. This study seeks to elaborate a simulation of the impact of the electric vehicle fleet on air pollution in the São Paulo Metropolitan Area, proposing different scenarios for each city, since in Brazil the electric vehicles market is still in its embryonic form. For this purpose, it is proposed to observe a series of factors that may have an influence on the levels of pollutant gas emissions, from meteorological conditions and factors related to environmental management to the observation of strikes in public transportation that occurred in the last decade in the municipalities, in order to complement the previous study by Stucchi (2018). By using the cross-section method and considering the year 2017 as the period of analysis, the study has the objective to confirm the aforementioned hypothesis, providing robust and consistent results in order to indicate its importance for the research area in question.pt_BR
dc.description.qualificationlevelGraduaçãopt_BR
dc.format.extent42 p.pt_BR
dc.format.mediumDigitalpt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.insper.edu.br/handle/11224/5216
dc.language.isoPortuguêspt_BR
dc.rights.licenseTODOS OS DOCUMENTOS DESTA COLEÇÃO PODEM SER ACESSADOS, MANTENDO-SE OS DIREITOS DOS AUTORES PELA CITAÇÃO DA ORIGEM.pt_BR
dc.subjectPoluição atmosféricapt_BR
dc.subjectVeículos elétricospt_BR
dc.subjectSão Paulopt_BR
dc.subjectSetor automotivopt_BR
dc.subject.keywordsAir pollutionpt_BR
dc.subject.keywordsElectric vehiclespt_BR
dc.subject.keywordsSão Paulopt_BR
dc.subject.keywordsAutomotive industrypt_BR
dc.titleVeículos elétricos e seus impactos na poluição atmosférica da Região Metropolitana de São Paulopt_BR
dc.typebachelor thesis
dspace.entity.typePublication
local.subject.cnpqCiências Sociais Aplicadaspt_BR
local.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
relation.isAdvisorOfPublicationa9dfdc30-4af3-4fa9-a901-9c4417a062ed
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