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Submissões Recentes
Como driblar regras fiscais, e suas consequências sobre a dívida pública
(2025) Mendes, Marcos
Trabalho remoto em transição: expectativas sobre os arranjos de trabalho e seus potenciais impactos na retenção de talentos
(2025) Tavares, Gustavo M.; TATIANA IWAI
Atratividade da carreira docente no Brasil: diagnóstico e recomendações de políticas públicas
(2020) Akerman, Ivan Gontijo
Este trabalho analisa a atratividade da carreira docente no Brasil. Sabe-se que recrutar os
futuros professores em número adequado e entre aqueles com melhor desempenho
acadêmico no Ensino Médio é uma estratégia importante para a garantia de uma educação
de qualidade. As evidências cada vez mais apontam a importância dessa temática, além dos
países de melhor desempenho adotarem como estratégia central um processo efetivo de
recrutamento dos futuros professores. Contudo, o Brasil não tem obtido êxito nesse processo,
na medida que a carreira docente no País não consegue atrair os estudantes mais talentosos
do ponto de vista acadêmico. Assim, este trabalho traz um diagnóstico sobre a atratividade
da profissão docente no Brasil, buscando compreender os principais fatores que afetam a
atratividade e a situação do país em cada um deles. Em seguida, são exploradas algumas
propostas de políticas públicas que poderiam ser executadas pelo Governo Federal para
contribuir com a mudança deste cenário.
Avaliação do impacto da Faixa Azul nos sinistros de trânsito em São Paulo
(2025) ADRIANO BORGES FERREIRA DA COSTA; Dutra, Adriano; Theil, Gustavo; Mugnol, Júlio
A cidade de São Paulo enfrenta uma grave crise de segurança viária e as mortes
no trânsito representam a terceira maior causa de mortes prematuras no país.
Em especial, os motociclistas são a principal vítima desse cenário, considerando
que estão envolvidos em cerca de 70% dos sinistros, 50% das mortes, mas
representam apenas 5% dos deslocamentos diários. Em resposta, a Companhia
de Engenharia de Trafego (CET) de São Paulo criou a Faixa Azul, uma medida
inovadora com o objetivo de reorganizar o espaço viário e proporcionar mais
segurança. Este estudo avalia o impacto da Faixa Azul sobre os sinistros de
trânsito em São Paulo por meio da aplicação de métodos de inferência causal. A
análise combina microdados do Infosiga-SP com informações viárias do OpenStreetMap
e aplica modelos de Diferença-em-Diferenças específicos de adoção
escalonada para estimar os efeitos da intervenção. Em todas as especificações,
os impactos estimados foram pequenos e estatisticamente indistintos de zero.
Se houve efeito, ele foi pequeno a ponto de não ser detectado. Os resultados
sugerem que a demarcação preferencial para motociclistas, isoladamente, é
insuficiente para reduzir sinistros de forma consistente.