Diferenciais de investimento em infraestrutura durante os governos Fernando Henrique Cardo e Luiz Inácio "Lula" da Silva : com foco em rodovias

dc.contributor.advisorLeite Neto, Fernando Ribeiro
dc.contributor.authorGalves, Caio Otavio Valdo
dc.coverage.spatialSão Paulopt_BR
dc.creatorGalves, Caio Otavio Valdo
dc.date.accessioned2015-09-08T12:41:11Z
dc.date.accessioned2021-09-13T02:25:27Z
dc.date.available2015
dc.date.available2015-09-08T12:41:11Z
dc.date.available2021-09-13T02:25:27Z
dc.date.issued2015
dc.date.submitted2015
dc.description.abstractEsta monografia tem como objetivo analisar as políticas públicas no Brasil voltadas para o desenvolvimento de Rodovias, o modal nacional mais utilizado, através de um breve histórico do que foi o desenvolvimento do país, com seus avanços, problemas estruturais e planos implantados pelos diferentes governos para fazer os ajustes necessários à economia, com intenção de crescimento ou estabilização e como os mesmos influenciaram os investimentos em infraestrutura nos seus respectivos governos, e ainda mostrar através de alguns indicadores as melhorias rodoviárias ao longo dos anos. Dessa forma, a monografia busca apresentar uma análise comparativa entre dois períodos recentes da história do Brasil, sendo o primeiro durante a presidência de Fernando Henrique Cardoso (1995-2002) e o governo de Luiz Inácio "Lula" da Silva (2003-2010). A exposição do tema é feita através de análise de dados históricos, utilizando o transporte rodoviário como referência.pt_BR
dc.description.otherThis monograph aims to analyze public policies in Brazil focused on the development of highways, the most used national modal, through a brief history of what was the country's development, with its progress, structural problems and plans implemented by the different governments for make the necessary adjustments to the economy, intending to growth or stabilization and how they influenced the infrastructure investments in their respective governments, and still show through some indicators, road improvements over the years. Thus, the monograph presents a comparative analysis of two recent periods in the history of Brazil, the first during the presidency of Fernando Henrique Cardoso (1995-2002) and the government of Luiz Inacio "Lula" da Silva (2003-2010) . The subject of the exposure is made through analysis of historical data using the road transport as a reference.pt_BR
dc.format.extent35 f.pt_BR
dc.identifier.urihttps://www.repositorio.insper.edu.br/handle/11224/670
dc.language.isoPortuguêspt_BR
dc.rights.licenseTodos os documentos desta Coleção podem ser acessados, mantendo-se os direitos dos autores pela citação da origem.pt_BR
dc.subjectInfraestruturapt_BR
dc.subjectRodoviaspt_BR
dc.subjectDesenvolvimentopt_BR
dc.titleDiferenciais de investimento em infraestrutura durante os governos Fernando Henrique Cardo e Luiz Inácio "Lula" da Silva : com foco em rodoviaspt_BR
dc.typebachelor thesis
dspace.entity.typePublication
local.contributor.boardmemberCantarino, Nelson Mendes
local.contributor.boardmemberOliveira, Vinícius de Bragança Müller e
local.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
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