Uber e a ira dos taxistas, como explicar os protestos contra o aplicativo

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dc.contributor.advisorPAULO FURQUIM DE AZEVEDO
dc.contributor.authorNishimoto Junior, Noboro
dc.coverage.spatialSão Paulopt_BR
dc.creatorNishimoto Junior, Noboro
dc.date.accessioned2016-08-11T12:08:11Z
dc.date.accessioned2021-09-13T02:41:02Z
dc.date.available2016
dc.date.available2016-08-11T12:08:11Z
dc.date.available2021-09-13T02:41:02Z
dc.date.issued2016
dc.date.submitted2016
dc.description.abstractA entrada da Uber causou forte reação nos taxistas, até então, os únicos a oferecer o serviço de transporte individual. Vários protestos e ataques a motoristas do aplicativo ocorreram desde então. Este trabalho investiga as causas que levam os taxistas oferecer tamanha resistência contra os serviços da Uber, levando a mensurar o valor do alvarás de taxi no Brasil, comercializado ilegalmente, e mostra como estes poderiam perder valor com a consolidação da Uber. Dessa forma, cidades onde a licença possuísse maior valor, seriam mais impactadas. Com isso, a resistência seria maior. A partir da utilização de correlações, observou-se forte relação entre o número de protestos e o valor dos ativos destruídos.pt_BR
dc.description.otherThe entry of Uber has caused a lot of fear to taxi drivers, so far, the only category to offer the service of individual transportation. This paper attempts to reveal the causes that explain the taxi driver category to resist against Uber, leading to the measure of the value of taxi licenses in Brazil, illegally commercialized, and shows how they would lose value with the consolidation of Uber. So, in cities where the license has the biggest values, it would have the highest impacts. And also, the resistance would be higher. By using correlations, it has observed a strong relation between the number of protests and the value of the destroyed assets.pt_BR
dc.format.extent39 f.pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.insper.edu.br/handle/11224/1413
dc.language.isoPortuguêspt_BR
dc.rights.licenseTodos os documentos desta Coleção podem ser acessados, mantendo-se os direitos dos autores pela citação da origem.pt_BR
dc.subjectUberpt_BR
dc.subjectTáxipt_BR
dc.subjectRegulamentaçãopt_BR
dc.subjectEconomia compartilhadapt_BR
dc.subjectProtestospt_BR
dc.subjectDestruição criativapt_BR
dc.subjectTaxipt_BR
dc.subjectRegulamentationpt_BR
dc.subjectSsharing economypt_BR
dc.subjectProtestspt_BR
dc.subjectDisruptive economypt_BR
dc.titleUber e a ira dos taxistas, como explicar os protestos contra o aplicativopt_BR
dc.typebachelor thesis
dspace.entity.typePublication
local.contributor.boardmemberSANDRO CABRAL
local.contributor.boardmemberPongeluppe, Leandro
local.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
relation.isAdvisorOfPublication25ce9242-4c33-4eb0-8fd6-db1b8dc52452
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relation.isBoardMemberOfPublication76c81ecd-5a8e-48de-9d12-b62cebc2e626
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