Esse trabalho tem a intenção de analisar as decisões do governo a respeito da porcentagem de etanol anidro presente na gasolina do tipo C, desde o início da década de 90 até 2015. Procura-se, desta forma, entender quais foram os aspectos políticos e econômicos por trás dessas mudanças. O trabalho testa se as mudanças respeitam aspectos técnicos, fundamentos para uma política energética, ou se a política de mandatos é predominantemente guiada pelo motivo de transferência de renda para a indústria sucroalcooleira.
