As causas e impactos das mudanças de estratégia das tradings de commodities desde a década de 1980

Abstract

Os principais objetivos desse trabalho são entender as razões que motivaram as diferentes mudanças de estratégia das grandes tradings de commodities desde o fim do século passado, e entender os impactos disso nos resultados das companhias e na dinâmica de outros setores, como o de infraestrutura no Brasil, por exemplo. Analisando eventos históricos relevantes que impactaram o preço dessas commodities e/ou o resultado líquido das tradings, foram encontradas motivações claras para cada movimento de aquisição, cisão, venda de ativos ou foco de negociação dessas empresas. Além disso, com base nos movimentos históricos e na situação atual do setor, foram analisadas as estratégias vencedoras para tradings em cada segmento de commodity e o potencial de consolidação no setor, em cada segmento. Por fim, o ponto-chave que mais impactou o foco de atenção do setor foi a lucratividade das tradings, movida pelo patamar de preço das commodities, que motiva a verticalização para ativos de infraestrutura e logística, a fim de reduzir custos e expandir suas margens.

The main objectives of this paper are to understand the reasons which motivated the many strategy shifts from commodity tradings since the late 20th century, and examinate the impacts of these changes in these companies’ profitability, and in the dynamics of other industries, such as Brazilian infrastructure, for instance. Looking into relevant historic events that have impacted commodity prices and the net income of the tradings, it could find a clear motivation for each acquisition, spin-off, asset sales or negotiation focus from these companies. Moreover, based on the industry’s history and the current context, the analysis was drawn towards which trading company strategies were successful in each commodity segment, and the potential for consolidation in the industry, in each commodity segment. In conclusion, the key factor that impacted the industry’s focus was the trading companies’ profitability, resulting from the commodity prices level, which motivated their verticalization towards infrastructure and logistic assets, aiming to reduce operating costs and expand their margins.